理想揭秘麒麟5C电池：2018年启动研究 投入超1000人

摘要： 理想揭秘麒麟5C电池：2018年启动研究 投入超1000人　　【智车派新闻】近日，理想汽车宣布理想MEGA首发搭载麒麟5C电池。在峰值5C充电倍率、峰值充电电流700A+、峰值充...

理想揭秘麒麟5C电池：2018年启动研究 投入超1000人

　　【智车派新闻】近日，理想汽车宣布理想MEGA首发搭载麒麟5C电池。在峰值5C充电倍率、峰值充电电流700A+、峰值充电功率520kW+等特性的加持下，电动车全球最快的充电速度也随之诞生——充电12分钟补能500公里。据智车派了解，理想汽车对麒麟5C电池进行了揭秘。据悉，理想在2018年启动研究，相关团队规模超1000人。

　　据理想汽车电池负责人柳志民博士介绍，早在2018年，理想汽车就已启动了对超充电池的研究，并在行业内率先提出兼顾大电量与高倍率充电能力的需求。在2019年，电池研发团队明确用800V的电压平台与方型铝壳电池，以获得更大的充电倍率。多家供应商为了达成这一目标，都投入了大量来进行技术攻坚。最终，除了宁德时代，几家供应商都因电芯指标开发难度太大而相继退出。2020年，理想与宁德时代开启联合工程开发。

　　柳博士透露，双方为麒麟5C电池投入了超过1000人的研发人员，其中，理想汽车的电池团队就有280人，70%的人都投入在超充电池上。历经三年的联合攻坚，5C电芯、5C电池热管理、5C电池安全架构被打造出来。

　　据悉，理想对5C超充电池的标准，是在有限的车身底盘空间内满足700公里的续航里程，循环寿命与2C倍率相当，还能做到5C超充。此外，这款产品可以维持高倍率快充达到10分钟以上，而行业内其他高倍率快充电池通常只能维持5分钟左右。

（本文来自于手机中国）